我國(guó)刮板輸送機(jī)的發(fā)展歷史
刮板輸送機(jī)作為煤礦工作面的主要運(yùn)輸設(shè)備,不僅擔(dān)負(fù)著運(yùn)煤的重任,而且要作為采煤機(jī)的運(yùn)行軌道和液壓支架的推移支點(diǎn),還要在其上清理工作面浮煤,懸掛電纜、水管、液壓管路等。所以,刮板輸送機(jī)的可靠、穩(wěn)定、高效運(yùn)行直接影響著礦井的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益。
20世紀(jì)50年代SGD-11型、SGB-11型刮板輸送機(jī)在各大煤礦企業(yè)被廣泛使用,但因不能橫向彎曲自移,需在工作面推進(jìn)后,將其拆卸搬運(yùn)至下一工作位置后再重新安裝方能使用。不但耗時(shí)長(zhǎng),而且搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度大;另外,還存在自身強(qiáng)度不足、功率較小等問題,致使超載事故頻頻發(fā)生。隨后,SGD-11型、SGB-11型刮板輸送機(jī)逐步被SGD-20型和SGS-30型刮板輸送機(jī)取代,工作面的生產(chǎn)能力有所提高。但該機(jī)型仍不能實(shí)現(xiàn)彎曲自移,還需人力搬運(yùn),而且該刮板輸送機(jī)與煤壁的距離較遠(yuǎn),需要人力攉煤。
1964年我國(guó)自行設(shè)計(jì)和研制出第一臺(tái)SGW-44型圓環(huán)鏈可彎曲刮板輸送機(jī),實(shí)現(xiàn)了工作面的連續(xù)輸煤。20世紀(jì)70年代,隨著采煤工作面長(zhǎng)度不斷增加,工作面產(chǎn)量亦日益提升,為普遍適應(yīng)煤礦大力發(fā)展機(jī)械化采煤的需求,煤機(jī)企業(yè)投入更大力量研究和開發(fā)新型的刮板運(yùn)輸機(jī),先后研制出SGW-150,SGW-180、250等產(chǎn)品。
八九十年代,我國(guó)煤機(jī)行業(yè)不斷學(xué)習(xí)和吸收國(guó)外(比如JOY公司)的先進(jìn)設(shè)計(jì)思想并改進(jìn)制造工藝,使得我國(guó)刮板輸送機(jī)的技術(shù)水平大幅度提高。例如,山西煤礦機(jī)械制造有限責(zé)任公司自主研究開發(fā)的SGZ1250/2X1200型刮板輸送機(jī)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度320m,輸送量3750t/h;中煤張家口煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司自主研究開發(fā)的1350系列刮板輸送機(jī),設(shè)計(jì)長(zhǎng)度400m,輸送量4000t/h;鄭州市嵩陽煤機(jī)制造有限公司公司自主研究開發(fā)的SGZ1000/1400型刮板輸送機(jī),設(shè)計(jì)長(zhǎng)度250m,輸送量2500t/h。
目前我國(guó)自主研發(fā)的各類輕型、中型、重型及超重型刮板輸送機(jī)已經(jīng)普遍應(yīng)用于國(guó)內(nèi)井下工作面,擔(dān)負(fù)著煤炭輸送的重任,徹底改變了最初我國(guó)刮板輸送機(jī)依賴進(jìn)口的被動(dòng)局面。
嵩陽煤機(jī),30年專注礦用輸送設(shè)備,2800家煤企合作伙伴,主打產(chǎn)品刮板輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、順槽刮板轉(zhuǎn)載機(jī)及煤機(jī)配件,產(chǎn)品銷往云南、貴州、四川、重慶、黑龍江、吉林、遼寧、山西、陜西、內(nèi)蒙古等煤礦企業(yè),更多內(nèi)容請(qǐng)請(qǐng)?jiān)L問嵩陽煤機(jī)官方網(wǎng)站http://bdlcp.cn/
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