嵩陽(yáng)煤機(jī)解密皮帶輸送機(jī)安裝調(diào)試全過(guò)程
嵩陽(yáng)煤機(jī)解密皮帶輸送機(jī)安裝調(diào)試全過(guò)程:
1.1在調(diào)試前檢查各部位安裝情況,消除影響運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙,檢查電控保護(hù)裝置動(dòng)作。各潤(rùn)滑部位要注油,對(duì)于減速器,偶合器的使用參見(jiàn)說(shuō)明書(shū)。
1.2機(jī)頭部空轉(zhuǎn),檢查減速器,主傳動(dòng)滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)是否平衡正常,各連接部位是否有松動(dòng)現(xiàn)象,各部位軸承溫度是否正常,張緊裝置的操作性能是否良好。
1.3裝上輸送帶的空運(yùn)轉(zhuǎn),給輸送帶已足夠的初張力,以保證輸送帶不會(huì)在滾筒上打滑,整機(jī)在空運(yùn)轉(zhuǎn)前,全線(xiàn)各要點(diǎn)處都要派人觀(guān)察情況,待準(zhǔn)備好后,可點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車(chē)。如發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏,打滑,以及其它不正常情況,應(yīng)立即停車(chē),進(jìn)行調(diào)整,如各處均無(wú)大的跑偏現(xiàn)象和卡阻情況則可開(kāi)車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.皮帶輸送機(jī)調(diào)整
2.1膠帶跑偏調(diào)整
2.1.1膠帶跑偏是輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的一種不正?,F(xiàn)象,必須通過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)加以調(diào)整使膠帶保持在托輥中部運(yùn)轉(zhuǎn),調(diào)整膠帶跑偏,應(yīng)在空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行,首先從機(jī)頭卸載滾筒處開(kāi)始,沿著膠帶運(yùn)行方向先調(diào)回空段后調(diào)承載段。
2.1.2膠帶在滾筒處跑偏時(shí),一般是往哪邊跑即將哪邊調(diào)緊,調(diào)法是通過(guò)滾筒軸承處的調(diào)節(jié)螺栓來(lái)調(diào)整滾筒位置;在中間架上跑偏,則調(diào)整托輥,只需把所偏方向的托輥向輸送帶運(yùn)行方向移動(dòng)一點(diǎn)距離即可,注意多調(diào)幾組托輥,效果才好。
2.1.3若膠帶的一部分或幾部分,在輸送機(jī)所有點(diǎn)上均跑偏,這種情況往往由于膠帶彎成弓形或接頭不正所造成。彎曲輕微者通過(guò)輸送機(jī)的滿(mǎn)載拉緊膠帶,有時(shí)可以矯正過(guò)來(lái),彎曲嚴(yán)重者,弓形部分應(yīng)于更換,膠帶接頭不正,割掉重做時(shí)必須保證對(duì)準(zhǔn)膠帶中心線(xiàn)。
2.1.4如上述幾種情況同時(shí)出現(xiàn),則先按第一、第二情況進(jìn)行調(diào)整,仔細(xì)觀(guān)察膠帶進(jìn)行若干周期,并經(jīng)初步調(diào)整后,就較易于看清膠帶的運(yùn)行狀況,以便進(jìn)一步調(diào)整膠帶跑偏。
2.2初張力的調(diào)整
皮帶輸送機(jī)正常工作其所需初張力必須要滿(mǎn)足不打滑條件,初張力隨運(yùn)輸量和運(yùn)輸長(zhǎng)度而變化,張力過(guò)大會(huì)導(dǎo)致輸送帶提前損壞,張力過(guò)小會(huì)導(dǎo)致輸送帶產(chǎn)生打滑。為此,必須對(duì)輸送帶初張力予以調(diào)整,調(diào)整程度以輸送帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑為宜。
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