皮帶輸送機(jī)目前是我國(guó)最常用的煤炭礦山水泥等物料的運(yùn)輸工具。隨著我國(guó)綜合機(jī)械化程度的提高,生產(chǎn)能力的增大,各單位在生產(chǎn)建設(shè)過(guò)程中對(duì)于皮帶輸送機(jī)使用量也日益增加,一條龍的煤炭輸送、提升系統(tǒng)的礦井已屢見(jiàn)不鮮。由于一些使用單位環(huán)境條件惡劣或者技術(shù)管理措施不健全,導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)事故時(shí)有發(fā)生,嚴(yán)重威脅工作人員人身安全。為此,嵩陽(yáng)煤機(jī)將分享一些皮帶輸送機(jī)事故的預(yù)防措施，希望能夠幫助廣大用戶最大程度的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

生產(chǎn)管理方面

(1)使用如嵩陽(yáng)煤機(jī)等一些正規(guī)廠家生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)，并且使用阻燃皮帶及合格難燃介質(zhì)的液力聯(lián)軸器。

(2)加強(qiáng)駕駛司機(jī)管理、提高業(yè)務(wù)素質(zhì)訓(xùn)練,持證上崗,認(rèn)真貫徹崗位責(zé)任制度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

(3)皮帶機(jī)巷應(yīng)清潔,無(wú)雜物、淤泥、積水,要設(shè)有消防水管,每隔50m設(shè)一消火栓,并配備水龍帶和足夠的滅火器。

(4)定人定期巡回檢查,加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),保證皮運(yùn)送輸機(jī)狀態(tài)良好。

(5)除按規(guī)定的繩帶輸送機(jī)可乘人外,其他運(yùn)煤皮帶機(jī)嚴(yán)禁乘人。

技術(shù)管理方面

(1)增設(shè)皮帶機(jī)打滑自動(dòng)停機(jī)和打滑發(fā)熱后能自動(dòng)噴水降溫設(shè)備,預(yù)防皮帶起火(此設(shè)備國(guó)內(nèi)已經(jīng)有許多先進(jìn)成型產(chǎn)品)。

(2)計(jì)算皮帶輸送機(jī)斜巷傾角是否滿足皮帶不下滑條件,否則應(yīng)增設(shè)皮帶下滑控制裝置

(3)皮帶機(jī)上增設(shè)一套皮帶跑偏、撕帶、斷帶保護(hù)設(shè)備

(4)允許乘人皮帶輸送機(jī)應(yīng)增設(shè)遠(yuǎn)紅外或超聲波等越位保護(hù)裝置。

皮帶機(jī)事故分析之皮帶著火

皮帶著火是皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)的常見(jiàn)事故之一，也是危險(xiǎn)性最高的事故。表現(xiàn)在輸送機(jī)在運(yùn)作時(shí)皮帶突然發(fā)生著火現(xiàn)象。因?yàn)榈V井內(nèi)空氣不夠流通，存在大量的甲烷氣體，遇到明火爆炸，所以皮帶著火事故很容易引發(fā)瓦斯爆炸，威脅礦工人身安全。

對(duì)皮帶著火的原因進(jìn)行分析，要使皮帶燃燒，首要前提是有足夠熱量的火源。皮帶打滑可以產(chǎn)生足夠的熱量，在熱量達(dá)到一定值時(shí)，就會(huì)發(fā)生皮帶著火事故。所以制止皮帶打滑是減少皮帶著火事故的關(guān)鍵。造成皮帶打滑的原因有哪些呢?

一是皮帶松動(dòng)造成的：拉緊裝置產(chǎn)生的拉緊力與皮帶彈性伸長(zhǎng)量不相協(xié)調(diào)，一個(gè)太小，一個(gè)太大，由此造成皮帶松動(dòng);

二是皮帶負(fù)載大造成的：因?yàn)樨?fù)載太大，超出正常的皮帶負(fù)載量，導(dǎo)致皮帶重載啟動(dòng)，因而產(chǎn)生了摩擦;

三是皮帶受卡或受阻所造成，造成這一原因是由于皮帶埋在煤中受卡，埋在淤泥中受阻，從而致使皮帶不能運(yùn)行，因而產(chǎn)生了摩擦。

四是因電氣設(shè)備失爆或電線短路造成的，這也極易引起皮帶著火事故。

對(duì)于皮帶輸送機(jī)火災(zāi)事故的預(yù)防措施

1)注意阻燃皮帶的使用價(jià)值，使用阻燃皮帶后，即使皮帶起火，也能對(duì)火勢(shì)有效控制，降低重大事故的發(fā)生。

2)注意對(duì)電氣設(shè)備的日常維護(hù)，要定期進(jìn)行常規(guī)檢查，防止因電氣事故引起皮帶著火。

3)加強(qiáng)管理，保持巷道清潔，皮帶上無(wú)浮煤、無(wú)水、無(wú)油、無(wú)雜物，機(jī)頭，機(jī)尾無(wú)堆煤。提高操作及維護(hù)人員的素質(zhì)，保持皮帶輸送機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài)。

4)輸送機(jī)要安裝檢測(cè)監(jiān)控裝置，如驅(qū)動(dòng)滾筒及從動(dòng)滾筒溫度監(jiān)控裝置，煙霧報(bào)警裝置和一旦發(fā)生火災(zāi)的自動(dòng)灑水裝置。

皮帶輸送機(jī)事故之皮帶跑偏

皮帶輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中皮帶跑偏也是一個(gè)很常見(jiàn)的問(wèn)題。下面，嵩陽(yáng)煤機(jī)就向大家介紹一下皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的原因：

一是設(shè)靈活，主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒的軸線平行度誤差較大等;

二是安裝調(diào)試方面，如滾筒、托輥、機(jī)架安裝不符合規(guī)范要求，另外泄煤口的位置有偏差，造成皮帶偏載使之跑偏;

三是對(duì)設(shè)備的維護(hù)不到位，主要體現(xiàn)在沒(méi)有按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行清掃，致使輸送機(jī)滾筒機(jī)托輥上沾有煤塵，結(jié)果導(dǎo)致局部直徑變大而產(chǎn)生皮帶跑偏。

對(duì)于皮帶輸送機(jī)跑偏事故的預(yù)防措施

1)要購(gòu)買由嵩陽(yáng)煤機(jī)之類說(shuō)正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，從源頭規(guī)避事故;

2)重視安裝過(guò)程中的安裝尺寸精度：

a.在安裝調(diào)試時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏，要立即對(duì)滾筒的水平度及平等度加以校正，轉(zhuǎn)向滾筒、傳動(dòng)滾筒在安裝時(shí)，其寬度中心線和皮帶中線的重合度不能超過(guò)2毫米，其軸心線和

皮帶中線的垂直度不能超過(guò)滾筒寬度的2/1000，滾筒軸的水平度不能超過(guò)0.3/1000。

b.在安裝時(shí)，如果觀察到皮帶在空載時(shí)有向一側(cè)跑偏的跡象，要立即對(duì)托輥支架進(jìn)行調(diào)整。

c.如觀察到皮帶重載時(shí)有一側(cè)跑偏的跡象，而空載時(shí)不跑偏，這就說(shuō)明皮帶偏載，應(yīng)立即將泄煤斗的位置予以調(diào)整。

3)重視日常維護(hù)：

a.對(duì)輸送機(jī)滾筒、接料處、托輥等重要部位的煤塵要及時(shí)清除，否則，滾筒、托輥上沾有煤塵等雜物，會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏。

b.及時(shí)對(duì)皮帶在運(yùn)行中發(fā)生的跑偏現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)整，及時(shí)對(duì)皮帶邊緣和接頭的磨損情況進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要立即更換或者修補(bǔ)。

4)要重視安裝皮帶跑偏監(jiān)測(cè)裝置，這些裝置能及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒維修人員采取措施。

皮帶輸送機(jī)撕裂事故及原因分析

皮帶撕裂的主要原因：

一是漏斗磨損嚴(yán)重，致使矸石及煤塊直接砸皮帶或矸石及其它物品卡皮帶造成撕裂;

二是因?yàn)槠?yán)重跑偏，結(jié)果導(dǎo)致被刮撕裂;

三是因?yàn)槠У慕宇^強(qiáng)度不高，從而在皮帶負(fù)荷過(guò)大時(shí)引發(fā)皮帶接頭斷裂。

皮帶輸送機(jī)預(yù)防撕裂的保障措施

1)對(duì)已磨損的漏斗要及時(shí)修補(bǔ)，防止矸石和煤塊直接掉落到皮帶上，砸壞皮帶。

2)對(duì)跑偏故障要及時(shí)處理，防止皮帶被撕裂。

3)安裝監(jiān)測(cè)裝置，監(jiān)測(cè)皮帶縱向撕裂，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)處理。

總之，加強(qiáng)生產(chǎn)管理和技術(shù)管理,按規(guī)程要求上齊堆煤保護(hù),低速成保護(hù),溫度保護(hù),煙霧保護(hù),自動(dòng)灑水裝置,撕帶和斷帶保護(hù),經(jīng)常檢查和維修,使各種保護(hù)安裝可靠運(yùn)行,才能避免事故發(fā)生。嵩陽(yáng)煤機(jī)，專注煤礦皮帶輸送機(jī)，提高煤炭運(yùn)輸效率,促進(jìn)煤炭事業(yè)發(fā)展！