帶式輸送機截面通常由1 ～ 5個托輥把輸送帶展平或形成槽形截面,而管狀帶式輸送機上下輸送帶都用6個托輥, 形成正六邊形截面,把輸送帶卷成管狀,如圖1 所示。管狀帶式輸送機能實現在三維空間的彎曲輸送和封閉輸送,在運行過程中輸送帶不會發(fā)生跑偏現象,但會出現扭曲現象,嚴重過度扭曲時膠帶會移出滾筒,在機架上逐漸向上折疊,在機頭、機尾滾筒處也會出現膠帶折疊現象。導致輸送機停車,影響生產。本文就管狀帶式輸送機輸送帶扭曲的調整方法作介紹 。

帶式輸送機扭曲的成因,引起輸送帶扭曲的原因很多,歸納起來主要因素是：

(1)機架、滾筒安裝質量不高；

(2)機身桁架接頭不正,托輥架(端盤 )中心不對中, 尤其是彎曲段桁架不在同一曲率上；

(3)輸送帶質量不好,如輸送帶厚度、伸長率不均勻 ,橫向剛性 、硬度達不到卷成管狀的要求,不能與托輥充分接觸；

(4)輸送帶的接頭安裝不正確,或輸送帶局部損傷；

(5)加料點給料位置不正確,加料點不對中；

(6)清掃性能不佳,在滾筒,托輥表面上粘附物料；

(7)輸送帶張力過緊或過松,輸送帶不能形成正常管狀；

(8)曲線段托輥安裝偏離理輪中心；

(9)風、雨、雪、環(huán)境溫度等影響輸送帶輸送過程；

(10)使用調整不當。

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