聯(lián)系嵩陽(yáng)
鄭州市嵩陽(yáng)煤機(jī)制造有限公司
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帶式輸送機(jī)在煤礦生產(chǎn)的應(yīng)用
煤礦企業(yè)的生產(chǎn)效率不僅與采掘的效率相關(guān),還與運(yùn)輸?shù)男氏嚓P(guān),井下開(kāi)采的煤炭資源應(yīng)該及時(shí)地運(yùn)到地面,這樣才能夠始終保證整個(gè)采掘系統(tǒng)的高效運(yùn)行。帶式輸送機(jī)的出現(xiàn)保障了煤炭的運(yùn)送效率,能夠?qū)崿F(xiàn) 24h不間斷生產(chǎn),對(duì)于提高企業(yè)的生產(chǎn)效率,企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益來(lái)說(shuō)具有重要的意義。能源是現(xiàn)代社會(huì)人們認(rèn)識(shí)世界和改造世界的重要物質(zhì)基礎(chǔ),也是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展和改善人類生存環(huán)境最重要的資源。中國(guó)能源資源情況...
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煤礦帶式輸送機(jī)火災(zāi)事故的原因與預(yù)防措施
煤礦帶式輸送機(jī)火災(zāi)事故原因搖:火災(zāi)是對(duì)煤礦危害最大的一種事故,由于井下條件復(fù)雜,瓦斯等易燃有毒氣體聚集,一旦發(fā)生火災(zāi)很可能導(dǎo)致巷道爆炸,將井下工作人員困在巷道中或者直接導(dǎo)致井下工作人員受傷。帶式輸送機(jī)的打滑事故是造成火災(zāi)的主要原因之一,輸送機(jī)傳送帶承受過(guò)大的壓力時(shí),膠帶與其他部件之間的摩擦力增大,甚至于滾筒之外的部件進(jìn)行摩擦,摩擦過(guò)久產(chǎn)生足夠的熱量就會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)。 也有可能是因?yàn)?..
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煤礦皮帶式輸送機(jī)在使用過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)
煤礦皮帶式輸送機(jī)是指借助皮帶的承載和牽引作用實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸作業(yè)的機(jī)器,在煤炭開(kāi)采中主要采用皮帶式輸送機(jī)進(jìn)行連續(xù)運(yùn)輸操作,具有顯著優(yōu)勢(shì)。主要優(yōu)勢(shì)如下五點(diǎn):第一,運(yùn)輸能力較強(qiáng),最大的運(yùn)輸量可達(dá)到每小時(shí)數(shù)百噸;第二,運(yùn)輸材料較多,種類較多,散碎材料和塊狀材料都可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸;第三,運(yùn)輸線路的適應(yīng)性強(qiáng),既可以實(shí)現(xiàn)水平運(yùn)輸,也可以進(jìn)行傾斜運(yùn)輸;第四,輸送距離靈活,可以傳送幾米,也可以傳送...
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嵩陽(yáng)煤機(jī)總結(jié)煤礦帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏的解決對(duì)策
根據(jù)嵩陽(yáng)煤機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)的大量統(tǒng)計(jì)顯示,帶式輸送機(jī)在運(yùn)作時(shí)跑偏主要有三種情況:第一種就是皮帶兩邊一松一緊,這時(shí)皮帶容易向著緊的一邊跑偏;第二種情況就是皮帶兩邊一高一低,這時(shí)皮帶容易向高的一邊跑偏;第三種情況就是在托輥裝置順著皮帶方向一前一后安置,皮帶會(huì)向后端跑偏。嵩陽(yáng)煤機(jī)將對(duì)這三種情況的提出以下四點(diǎn)解決對(duì)策:1 安裝自動(dòng)裝置 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,帶式輸送機(jī)上可以安裝自動(dòng)的調(diào)心托...
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煤礦帶式輸送機(jī)皮帶跑偏原因
由于在煤礦開(kāi)采過(guò)程中帶式輸送機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作,皮帶跑偏問(wèn)題較為常見(jiàn),且引起的原因也較多,大致可分為以下五個(gè)方面:1 人為誤差 據(jù)相關(guān)調(diào)查研究顯示,在煤礦開(kāi)采過(guò)程中人為誤差引起的皮帶偏差較多,人為偏差主要有制造誤差和安裝誤差兩個(gè)方面。前者主要是在皮帶生產(chǎn)商制造皮帶不符合標(biāo)準(zhǔn),對(duì)皮帶接頭處處理不到位,這會(huì)使得皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸時(shí)兩端受力不均勻,出現(xiàn)皮帶跑偏現(xiàn)象,從而影響到煤炭開(kāi)采效率。...
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帶式輸送機(jī)安裝完成后的空載運(yùn)轉(zhuǎn)和負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試
帶式輸送機(jī)各部件安裝完畢后,可以先不裝輸送帶進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各電氣設(shè)備是否能正常工作;軸承是否有異響;軸承溫度是否正常;減速器是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常;能否自由改變運(yùn)送帶的松緊。之后可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得小于2小時(shí),并對(duì)各部件進(jìn)行觀察,檢驗(yàn)及調(diào)整為負(fù)載試運(yùn)行作好準(zhǔn)備??蛰d試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作。(1) 檢查基礎(chǔ)及各部件中聯(lián)接螺栓是否已緊固,工地焊接的焊縫有無(wú)漏焊等。(2)&n...
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皮帶輸送機(jī)廠家教您如何安裝皮帶輸送機(jī)?
嵩陽(yáng)煤機(jī)作為30年老牌皮帶輸送機(jī)廠家,很榮幸為大家分享皮帶輸送機(jī)的安裝注意事項(xiàng)和安裝過(guò)程。 1.安裝前的準(zhǔn)備 設(shè)備下井前,安裝人員必須熟悉設(shè)備和有關(guān)資料,根據(jù)本礦運(yùn)輸條件,確定下井設(shè)備的最大外形尺寸和重量,準(zhǔn)備安裝用的輔助設(shè)備及使用工具根據(jù)需要由用戶自備。
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嵩陽(yáng)煤機(jī)刮板輸送機(jī)中部槽的材料選用和加工工藝
嵩陽(yáng)煤機(jī)刮板輸送機(jī)中部槽的材料選用:中部槽在工作過(guò)程中要承受壓、拉、彎曲、沖擊、振動(dòng)、摩擦和腐蝕等作用,對(duì)材料的強(qiáng)度和耐磨性提出了很高要求。中部槽是刮板輸送機(jī)磨損最嚴(yán)重的部件,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年因磨損而失效的中部槽達(dá)數(shù)十萬(wàn)節(jié),造成了資源的浪費(fèi),并嚴(yán)重影響了生產(chǎn),因設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠或制造缺陷造成中部槽斷裂的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。目前中部槽采用的材料多是高錳鋼,特點(diǎn)是高碳、高錳,強(qiáng)度及耐...
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刮板輸送機(jī)中部槽的結(jié)構(gòu)形式
今天嵩陽(yáng)煤機(jī)的高級(jí)工程師將對(duì)國(guó)內(nèi)外刮板輸送機(jī)中部槽的研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并簡(jiǎn)單介紹刮板輸送機(jī)中部槽的結(jié)構(gòu)形式,為大型刮板輸送機(jī)的研發(fā)和現(xiàn)有機(jī)型的改造升級(jí)提供參考。中部槽?由槽幫和中板焊接而成。為減小刮板鏈返程的阻力,或在底板松軟條件下使用時(shí)防止槽體下陷,在槽幫下加焊底板構(gòu)成封底槽,下圖是某型刮板輸送機(jī)中部槽結(jié)構(gòu)。中部槽的形式已標(biāo)準(zhǔn)化,目前有單鏈、雙邊鏈和中雙鏈 3 種形式。中部槽...