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刮板運(yùn)輸機(jī)在煤礦的生產(chǎn)與建設(shè)中的發(fā)展，大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。

第一階段：在20世紀(jì)四五十年代，是可拆卸的刮板運(yùn)輸機(jī)。

刮板輸送機(jī)在工作面內(nèi)只能直線鋪設(shè)，隨工作面的推進(jìn)，需人工拆卸、搬移、組裝。刮板鏈?zhǔn)前迨?，多為單鏈，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率輕型刮板輸送機(jī)。

第二階段：在20世紀(jì)六七十年代，可彎曲刮板輸送機(jī)。

由德國(guó)最先制造出的可彎曲刮板輸送機(jī)，它與采煤機(jī)、金屬支架配合實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化采煤。這種輸送機(jī)可以滿足底板凹凸不平和水平彎曲等非直線條件，實(shí)現(xiàn)不解體和不停運(yùn)分段自移，并且運(yùn)煤量也有所增大，如當(dāng)時(shí)的型號(hào)SGW-44 、SGW-40型刮板輸送機(jī)就是這個(gè)階段的代表產(chǎn)品。

第三階段：在20世紀(jì)80年代，出現(xiàn)大功率可彎曲重型刮板輸送機(jī)。

進(jìn)入80年代，由于液壓支架的出現(xiàn)，為了適應(yīng)市場(chǎng)的需要，刮板輸送機(jī)發(fā)展到了第三階段，研制出大功率可彎曲重型刮板輸送機(jī)，如SGW-150型、SGW-250型等就是屬于這個(gè)階段的代表產(chǎn)品。

國(guó)內(nèi)刮板運(yùn)輸機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀：當(dāng)前國(guó)內(nèi)中小型刮板運(yùn)輸機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)已非常成熟，近幾年通過(guò)對(duì)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的消化和吸收，正在向大功率、高材質(zhì)、長(zhǎng)壽命的方向發(fā)展。

嵩陽(yáng)煤機(jī)刮板運(yùn)輸機(jī)主要部分結(jié)構(gòu)、性能說(shuō)明

1、總體結(jié)構(gòu)：本產(chǎn)品主要由傳動(dòng)部、推移梁、過(guò)渡槽、中部槽、刮板鏈、機(jī)尾、左右擋板等部件組成。

2、主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理

傳動(dòng)部：傳動(dòng)部主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、鏈輪、機(jī)頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成，聯(lián)結(jié)罩將電動(dòng)機(jī)、減速器連成一個(gè)整體，動(dòng)力通過(guò)減速器傳遞至鏈輪，鏈輪帶動(dòng)刮板構(gòu)成封閉式無(wú)極傳動(dòng)鏈，從而起到運(yùn)輸煤炭的作用。

3、減速器：減速器為三級(jí)圓錐圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)功率40kw，傳動(dòng)比24.564。為保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)軸承的軸向游隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整：第一軸為 0.04--0.1;第二軸為0.08—0.15;第三軸為0.07—0.15;第四軸為0.2—0.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，以保證合理的嚙合側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)，其嚙合側(cè)隙不小于0.17mm，接觸斑點(diǎn)沿齒長(zhǎng)和齒高方向不少于50%。第一軸軸向游隙可通過(guò)調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整，第二、三、四軸軸向游隙用調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整。

4、鏈輪：鏈輪半滾筒組成一體，為刮板鏈傳遞動(dòng)力。

5、機(jī)頭架：機(jī)頭架由側(cè)板、底板等零件組焊而成，其側(cè)面分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過(guò)渡槽連接。

6、盲軸：盲軸由軸承座、盲軸等零件組成，其主要作用是支撐鏈輪。

7、緊鏈器：緊鏈器由偏心輪、外殼、閘帶、制動(dòng)輪等零件組成，通過(guò)閘帶抱緊制動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，并與緊鏈掛鉤配合使用，起到張緊刮板鏈的作用。

8、過(guò)渡槽：過(guò)渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成，是機(jī)頭架和中部槽的過(guò)渡連接裝置。

9、中部槽：中部槽是刮板輸送機(jī)的重要組成部分，由槽幫鋼、中板、連接銷組焊而成，中部槽與中部槽之間通過(guò)連接銷實(shí)現(xiàn)縱向連接。

10、刮板鏈：刮板鏈由圓環(huán)鏈、刮板、連接環(huán)、螺栓組裝而成，刮板材料為軋制型鋼，帶有斜面的一側(cè)與中部槽中板接觸，起到刮煤作用，連接環(huán)凸起部分起導(dǎo)向作用。

11、機(jī)尾：機(jī)尾由機(jī)尾架和機(jī)尾軸組裝而成，是刮板鏈回轉(zhuǎn)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。亦可采用雙驅(qū)動(dòng)方式即機(jī)頭、機(jī)尾均為傳動(dòng)部，可使整機(jī)鋪設(shè)長(zhǎng)度增到160m。

注：采用雙驅(qū)動(dòng)方式時(shí)只能共用一套電控裝置，先將首尾傳動(dòng)部調(diào)至轉(zhuǎn)向一致后方可開機(jī)，否則，將造成拉斷刮板鏈或損壞傳動(dòng)部等事故發(fā)生。

12、左右擋板：刮板運(yùn)輸機(jī)出廠時(shí)一般不配置左右擋板，若用戶需要可特殊定貨。

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