非洲尼日利亞礦山長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)項(xiàng)目概述
尼日利亞長(zhǎng)距離輸送帶項(xiàng)目，輸送帶全長(zhǎng)約6.897km，皮帶機(jī)頭部卸料點(diǎn)比尾部裝料點(diǎn)高差約132m，輸送物料為石灰石和紅土，設(shè)計(jì)輸送量為2354t/h。該條帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)路由中需要經(jīng)過(guò)山坡、道路、工廠、高壓線和管道等區(qū)域，地形復(fù)雜多變，設(shè)計(jì)的帶式輸送機(jī)不僅有平面轉(zhuǎn)彎，而且還有多處的上下坡走向。
非洲尼日利亞礦山長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)工藝設(shè)計(jì)
和常規(guī)的帶式輸送機(jī)有所不同，長(zhǎng)距離皮帶機(jī)系統(tǒng)有6 個(gè)工況，即滿載啟動(dòng)工況、滿載正常運(yùn)行工況、最大電動(dòng)運(yùn)行工況、最大發(fā)電工況、緊急制動(dòng)工況和空載運(yùn)行工況。這其中有所區(qū)別的是多了最大發(fā)電工況，由于本項(xiàng)目中有部分下坡路由的皮帶機(jī)，該部分路由上的物料靠自身的重力可以沿膠帶下滑，并帶動(dòng)輸送機(jī)整體反轉(zhuǎn)，此時(shí)不僅不需要電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而且還將電機(jī)改變?yōu)榘l(fā)電工況，而且制動(dòng)器還需要?jiǎng)幼鞅ＷC皮帶機(jī)額定的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。
非洲尼日利亞礦山長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)
長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置由變頻電機(jī)、高速?gòu)椥月?lián)軸器、減速器、低速?gòu)椥月?lián)軸器、驅(qū)動(dòng)裝置底座等組成。驅(qū)動(dòng)方式通常采用變頻技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)、制動(dòng)加速度可控、實(shí)現(xiàn)調(diào)試及驗(yàn)帶低速長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行、電機(jī)功率的相互平衡以及電機(jī)過(guò)載保護(hù)等功能，還能分散膠帶張力，避免起制動(dòng)時(shí)膠帶局部應(yīng)力集中的情況，而使用變頻電機(jī)起動(dòng)能使長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的起動(dòng)更平穩(wěn)。
頭部2×500KW+尾部1×500KW 的驅(qū)動(dòng)方式，其中頭部單滾筒雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，尾部單滾筒單電機(jī)驅(qū)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)形式：變頻電機(jī)+減速機(jī)；制動(dòng)方式：可控自冷盤(pán)式制動(dòng)裝置；拉緊裝置布置在機(jī)頭部，拉緊形式：頭部重錘拉緊。
輸送機(jī)在重載停車(chē)尤其是緊急停車(chē)時(shí)，由于輸送機(jī)在制動(dòng)的過(guò)程中需要克服運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的慣性，使輸送機(jī)由額定帶速逐漸減速至停機(jī)為止，在此過(guò)程中產(chǎn)生動(dòng)負(fù)荷 Fa，而且運(yùn)距越長(zhǎng)、運(yùn)量越大 Fa 越大，膠帶安全系數(shù)也因此大幅降低。而對(duì)于長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)，由于運(yùn)量大、運(yùn)距長(zhǎng)、帶速高，在停車(chē)時(shí)系統(tǒng)的慣性力相當(dāng)大，對(duì)膠帶的沖擊也非常大，因此必須采用可控自冷盤(pán)式制動(dòng)裝置來(lái)保證設(shè)備安全。
非洲尼日利亞礦山長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)膠帶
