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首頁常見問答 煤礦用刮板輸送機(jī)的組成丨嵩陽煤機(jī)

煤礦用刮板輸送機(jī)的組成丨嵩陽煤機(jī)

2015年10月26日13:57 

SGB420/30型刮板輸送機(jī),主要用于縮傾斜薄煤層炮采工作面輸送煤炭,傾角不大于25°。中部槽兩側(cè)加擋板煤板可用于順槽運(yùn)輸煤炭。SGB420/30型刮板輸送機(jī)系邊雙鏈型。其型式、尺寸和主要技術(shù)性能參數(shù)符合MT/T105-93《礦用刮板輸送機(jī)型式與參數(shù)》的規(guī)定,產(chǎn)品具有較高的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化水平。

主要部份結(jié)構(gòu)、性能說明

傳動(dòng)部主要是由電動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)軸器、減速器、傳動(dòng)鏈輪、緊鏈器、盲軸、機(jī)頭架等組成。電動(dòng)機(jī)、減速器與機(jī)頭架采用平行布置的型式。電動(dòng)機(jī)通過連接罩連接在一起,再通過4條約M24的螺栓將其平行側(cè)掛在機(jī)頭架上,減速器的輸入軸通過木肖聯(lián)軸器與電動(dòng)軸相連接。輸出軸伸入到機(jī)頭架側(cè)板的支承與機(jī)頭鏈輪的一端用花鍵形式連接,機(jī)頭鏈輪的另一端與安裝在機(jī)頭架另一側(cè)的盲軸伸亦用花鍵形式連接。電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩通過木銷聯(lián)軸節(jié)傳給減速器,再經(jīng)過減速器減速后把扭矩通過保險(xiǎn)銷傳遞給機(jī)頭鏈輪,從而帶動(dòng)刮板鏈在中部槽中運(yùn)行,達(dá)到運(yùn)輸煤炭的目的。使用中如遇到過載或刮板鏈刮等異?,F(xiàn)象,保險(xiǎn)銷將首先被剪斷,使電動(dòng)機(jī)的扭矩不能傳遞給機(jī)頭鏈輪,電動(dòng)機(jī)即空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),起到了保護(hù)電動(dòng)機(jī)及其它部件的作用。為了便于整體推移輸送機(jī),在機(jī)頭架的下部安裝有固定梁和支撐梁。為適應(yīng)薄煤空間小的特點(diǎn),傳動(dòng)部安裝在固定梁上,總高度僅為540mm。

1、電動(dòng)機(jī)

SGB420/30型刮板輸送機(jī)的配套電動(dòng)機(jī)為YBS-30-4型防爆電動(dòng)機(jī)。為了滿載負(fù)載起動(dòng)的要求電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和最大轉(zhuǎn)矩均為額定轉(zhuǎn)矩的2.7倍。電動(dòng)機(jī)的溫升欲度較大,在頻繁啟動(dòng)的條件下,也能良好運(yùn)行。

2、減速器

SGB420/30型刮板輸送機(jī)采用JS-30型減速器,該減速器為三級(jí)減速,漸開線齒輪傳動(dòng)??倐鲃?dòng)為22.24。第一級(jí)為圓弧錐齒輪,第二級(jí)為圓柱斜齒輪,第三級(jí)為圓柱直齒輪。

本減速器在結(jié)構(gòu)上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進(jìn),共第一軸采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的軸向力由兩套單列向心球承來承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤滑。兩套單列向心推力球軸承2號(hào)鈉基潤滑脂潤滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過調(diào)整單列向心推力軸承兩端的調(diào)整墊來保證。

第二軸的軸向游隙通過調(diào)整固定端軸承兩側(cè)的調(diào)整墊來保證。另一軸承在軸向方向處于自由狀態(tài),使用證明該結(jié)構(gòu)與老結(jié)構(gòu)相比,改善了兩軸承潤滑條件,提高了圓弧錐齒輪接觸精度,延長了錐齒輪的使用壽命。

減速器的箱體為上下對(duì)稱,以適應(yīng)井下左右工作不同的需要。在左右工作面對(duì)換時(shí)需將上部蓋上安裝氣塞,下部蓋上安裝油塞。

減速器使用150號(hào)極壓齒輪油或22號(hào)雙曲線齒輪油潤滑齒輪,注入量為浸沒大錐齒輪的齒寬。

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