近年來,隨著高產(chǎn)高效集約化礦井的迅速發(fā)展,煤礦都在爭取實(shí)現(xiàn)一礦一井一面的高度集約化生產(chǎn)模式。作為長壁工作面的主要運(yùn)輸設(shè)備,刮板輸送機(jī)的輸送能力主要由高產(chǎn)高效礦井的生產(chǎn)能力來決定,嵩陽煤機(jī)今天來為各位科普下刮板輸送機(jī)的每個部件的作用。
接鏈環(huán)有用于平環(huán)的接鏈環(huán)和用于立環(huán)的接鏈環(huán)兩種.近年來一直趨向采用用于立環(huán)的接鏈環(huán),這樣的接鏈環(huán)在通過鏈輪時不與鏈輪產(chǎn)生接觸,所以也不會有磨損。嵩陽煤機(jī)自主生產(chǎn)的接鏈環(huán)是一種新型的用于扁平鏈立環(huán)的接鏈環(huán),因其閉合長度極短,安裝時無需松弛鏈條;其設(shè)計構(gòu)思新穎,可雙向安裝,不用考慮輸送方向,也不存在裝反的可能;接鏈環(huán)中部的鎖塊可避免鏈條扭結(jié),同時也提高了接鏈環(huán)的強(qiáng)度。
8.大功率齒輪傳動裝置
刮板輸送機(jī)的傳動特點(diǎn)是低速重載、耐沖擊、體積小但潤滑和散熱差。為了獲得高性能齒輪傳動裝置,需不斷提高產(chǎn)品的設(shè)計水平和制造水平。
8.1 設(shè)計水平的提高
提高設(shè)計水平首先要提高設(shè)計手段.采用先進(jìn)的設(shè)計技術(shù)。目前,有些公司開發(fā)了基于載荷和變形的齒輪齒廓設(shè)計計算軟件,在齒輪設(shè)計中采用高變位,對齒根彎曲應(yīng)力進(jìn)行有限元分析,改進(jìn)齒根過渡曲線形狀,使齒輪在滿載情況下嚙合狀態(tài)得到極大改善,提高了接觸強(qiáng)度;采用彈性力學(xué)和有限元法對行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行載荷分析,使均載結(jié)構(gòu)更加科學(xué)合理;采用彈性流體動壓潤滑分析技術(shù)分析齒輪嚙合區(qū)摩擦發(fā)熱和油膜狀態(tài)。上述先進(jìn)的齒輪傳動設(shè)計技術(shù)的采用,使齒輪設(shè)計達(dá)到很高的技術(shù)指標(biāo)。
8.2 制造水平的提高
刮板輸送機(jī)齒輪多采用表面硬化處理的高級低碳合金鋼材料,硬化工藝有:滲碳、氮化和表面淬火。隨著齒輪傳動功率的增加、體積的相對減小,齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力大幅度增加。齒輪材料晶間雜質(zhì)(分子級硫、磷、氮等)常成為疲勞裂紋萌生的根源。目前,國際主要刮板輸送機(jī)生產(chǎn)廠商廣泛采用真空電爐冶煉的低碳優(yōu)質(zhì)多合金齒輪鋼。齒輪熱處理采用計算機(jī)測控氣氛滲碳裝備,嚴(yán)格監(jiān)視爐內(nèi)溫度、碳勢,控制齒輪表面滲碳層厚度、碳含量梯度和金相組織。齒輪裝置主要零件采用數(shù)控加工中心制造,加工精度有了大幅度提高,國外有些公司齒輪制造精度達(dá)到相當(dāng)我國GBlO0095—88《漸開線齒輪加工精度》標(biāo)準(zhǔn)6—6—5級以上。