帶式輸送機(jī)的工作原理是通過輸送帶為鏈接,以此來承擔(dān)連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械工作中的牽引和承載作用。受帶式輸送機(jī)特點(diǎn)包括運(yùn)輸力強(qiáng)、運(yùn)輸距離較長、低耗電量且煤在輸送過程中不易傾撒,其受自身特點(diǎn)的影響,使用帶式輸送機(jī)運(yùn)煤大大降低了運(yùn)輸過程中的煤炭粉塵且大大減少了電能的損耗,因此,在目前的煤礦井下輸送中廣泛應(yīng)用帶式輸送機(jī)。本文結(jié)合輸送煤炭的長期經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析,對帶式輸送機(jī)常見故障和處理方式進(jìn)行總結(jié)分析。
1帶式輸送機(jī)皮帶跑偏
帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中,最易出現(xiàn)的故障就是輸送機(jī)皮帶跑偏。要解決處理皮帶跑偏此類故障,就必須注意輸送機(jī)在安裝過程中的安裝精細(xì)度,同時(shí)還要注重輸送機(jī)日常的維護(hù)保養(yǎng)。
造成帶式輸送機(jī)皮帶跑偏的因素有很多,處理帶式輸送機(jī)皮帶跑偏時(shí)要綜合幾個(gè)影響因素共同完成對輸送機(jī)的改良。
1.1 調(diào)整承載托輥組
承載托輥組皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)帶式輸送機(jī)的中部位置跑偏時(shí),可以通過調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏; 為了日后的調(diào)整工作簡易進(jìn)行,托輥組在制造過程中將兩側(cè)的安裝孔改裝成長孔型,這樣在實(shí)際操作中,托輥組就可以隨著皮帶的偏移方向而移動,隨時(shí)調(diào)整跑偏。
1.2 安裝調(diào)心托輥組
調(diào)心托輥組的運(yùn)行原理是利用阻擋托輥在平面內(nèi)轉(zhuǎn)動或者產(chǎn)生橫向推力從而保持皮帶轉(zhuǎn)動方向,防治皮帶跑偏。調(diào)心托輥組包括中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等諸多類型。調(diào)心托輥組的應(yīng)用范圍符合短式帶式輸送機(jī)。當(dāng)帶式輸送機(jī)總長度較短時(shí)使用該方式能夠有效地防皮帶跑偏; 然而該方式由于調(diào)心托輥組對皮帶的具有損壞作用而不適用于長式帶式輸送機(jī),反而降低皮帶的使用壽命。
1.3 調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒